据报道，有记者20日从国家电网公司获悉，其下属车联网平台已实现与普天新能源、特来电、星星充电等17家充电运营商互联互通，接入的充电桩总数超过16.7万个，日充电量超过100万千瓦时。这意味着我国建成了目前全球覆盖范围最广、接入设备最多、技术水平最高的智慧车联网。

　　快充网络已覆盖16省

　　继互联网、物联网之后，车联网成为未来智慧城市的一个重要标志。国网公司采用大数据、云计算等技术，建成了开放高效的智慧车联网平台，实现了全国绝大部分充电桩的统一接入和统一支付。用户下载“e充电”APP，就可一键式找桩充电。

　　据国网公司专职新闻发言人王延芳介绍，针对电动车用户“找不到桩”“缴不了费”“充不上电”的难题，公司已建成充换电站5526座、充电桩4.5万余个，形成“六纵六横两环”高速公路快充网络，覆盖16个省、121个城市。

　　计划3年接入80万个公共桩

　　车联网不只方便用户充电，还利用分时充电电价和服务费激励，智能引导用户充电行为，推进用电负荷削峰填谷。据统计，自车联网平台上线以来，累计充电量中约20%是低谷时段充电，有力促进了清洁能源消纳。

　　“智慧车联网，最主要是基于与充电运营平台、车企车辆管理平台的数据共享。‘车、桩、网’数据融合后，通过充电、用电、驾驶等大数据分析，可以为用户提供更多服务。”国网电动汽车公司董事长彭建国说，目前已与吉利、比亚迪、江淮等20余个厂家技术对接，能对电动车的实时状态、电池寿命等监控预测。

　　据了解，2017年，国家电网公司将建成“九纵九横两环”高速公路快充网络，进一步满足电动汽车用户跨城际出行需求。到2020年，计划建成充电桩12万个，智慧车联网平台接入公共桩80万个。智慧车联网的全部数据，未来将向全社会开放。